Instalacja elektryczna silnika quad 110 125 pająk miedziana
Opis
Instalacja elektryczna do chińskiego quada 110 , 125
Do modeli czterosuwowych z silnikami 1P52FMH i 152FMH
Adapter umożliwiający wymianę najczęściej upalającego się odcinka instalacji elektrycznej (układ zapłonowy i ładowania). Bez konieczności wymiany wszystkich kabli. Umożliwia uruchomienie z kopki i pracę silnika.
Instalacja tzw pająk silnika obejmuje wszystkie podstawowe obwody niezbędne do uruchomienia quada:
✔ Statora (złącze iskrownika)
✔ Regulatora napięcia (wtyk 4-pin)
✔ Modułu zapłonowego (wtyk CDI 5-pin)
✔ Wyłącznika silnika (przewód KILL)
✔ Zasilania odbiorników (+12 VDC po stacyjce)
✔ Cewki zapłonowej (złącze WN)
✔ Punktu masy (złącze oczkowe do ramy)
✔ Obwodu ładowania akumulatora (zintegrowany bezpiecznik)
Dane techniczne
Więcej informacji
Wykonanie klasy premium
Instalacja została wykonana z przewodów z czystej miedzi, a wszystkie połączenia są fabrycznie zaciskane – bez lutowania. Dzięki temu wiązka lepiej znosi drgania, błoto oraz trudne warunki. (lut pod wpływem wibracji pęka, natomiast połączenie zaciskane zachowuje elastyczność)
Zastosowanie przewodów zasilania i masy o zwiększonym przekroju 2,5 mm² gwarantuje stabilny przepływ prądu, brak spadków napięcia.To standard znany z markowych pojazdów, którego brakuje w tanich zamiennikach.
Ten zestaw rozwiązuje problemy w instalacji quadów 110, z którymi nasi klienci zgłaszają się najczęściej:
- Nagły brak iskry: Silnik gaśnie na wybojach lub wcale nie chce odpalić (utlenione przewody wewnątrz izolacji).
- Problemy z ładowaniem: Akumulator ciągle jest niedoładowany mimo sprawnego regulatora (duża rezystancja na starych, utlenionych przewodach).
- "Uciekający" prąd: moto wyładowuje akumulator przez noc (przebicia na przetartych kablach).
- Problemy z gaszeniem: Silnik nie reaguje na stacyjkę lub przycisk „kill-switch” (przerwana pętla masy).
- "Ciągle coś się upala"
Zobacz także
8 innych produktów w tej samej kategorii:
