Cewka zapłonowa quad 110 125 70 50

Cewka zapłonowa quad 110

Ognia! - krzyknął Napoleon.

Pojarać! - odpowiedziała jego armia.

Takim Napoleonem w układzie zapłonowym naszego pogromcy wertepów, jest cylinder, armią zaś, jesteśmy my, czerpiąc pożytek z działania cewki zapłonowej quad 110.

Cewka zapłonowa quad 110, działanie

Skoro zapłonowa, to prosty wniosek, że cewka ma jakiś związek z zapłonem mieszanki paliwowej. I tak jest w rzeczywistości, wytwarza prąd elektryczny niezbędny do powstania iskry na świecy zapłonowej. Dalej już wiemy, o co kaman. Świeca zapala mieszankę w cylindrze, następuje gwałtowne rozprężenie i tak w koło Macieju, kilka tysięcy razy na minutę.

Cewka zapłonowa quad 110, ewolucja

Dawno, dawno temu cewki zapłonowe spędzały sen z powiek wszystkich kierowców. Były po prostu bodaj najsłabszym elementem układów zapłonu. Każdy poranek witał nas widokiem setek otwartych pokryw silników i panów z błędnikiem w oczach, rzucających zaklęcia szczególnie fascynujące dla pętającej się dziatwy.

Dopiero wprowadzenie układów elektronicznych ustabilizowało sytuacje, sprawiając, że rozruch i praca silnika przestały stanowić problem.

Najwyraźniej konstruktorzy uznali, że dzień bez porannych wygibasów przy mechanicznym rumaku jest stracony i wymyślili cewki jedno iskrowe. Efekt jest taki, że jak pokazują badania rynkowe, posiadacze tych cudeniek są najczęstszymi klientami serwisów i sklepów z częściami.

Niestety jedynym skutecznym sposobem wyeliminowania problemów z cewkami, jest ich wymiana. Jak informuje nasz sklep , koszt takiej inwestycji, to około 20 paru złotych, czyli da się żyć.

Cewka zapłonowa quad 110, objawy awarii

Do najczęściej spotykanych objawów uszkodzenia cewki zapłonowej zaliczamy:

-Problem z uruchomieniem silnika;

-Brak takiej możliwości;

-Szarpanie, nierównomierna praca silnika;

-Spadek mocy;

-Większe zużycie paliwa.

Trzeba podkreślić, że cały układ napędowy quada stanowią ściśle powiązane ze sobą elementy. To oznacza, że określenie właściwej diagnozy usterki powinno być wynikiem dokładnej lustracji każdego z nich. Na przykład, za nierówną pracę silnika może być odpowiedzialna zużyta świeca, rozdzielacz czy nawet obluzowany przewód zasilający.

Pozwolę sobie przytoczyć opinię jednego z mechaników, na temat oryginalności chińskich cewek:

„Wszystkie są chińskie, a więc oryginalne. Jakie mają być do chińskiego quada?”

Pozostawiam Was z tym przesłaniem. Do mnie taka argumentacja trafiła.