Eagle Lyda 250 części

Pokaż mi swojego quada, a powiem Ci, kim jesteś. Tymi słowy mogłaby się do nas zwrócić cyganka, gdybyśmy chcieli wywróżyć sobie małe co nieco na temat naszego wszędołaza. Nie ma jednak takiej potrzeby, postanowiliśmy osobiście przyjrzeć się testowi sprawnościowemu, któremu został bezlitośnie poddany quad Eagle Lyda 250. Próba była przeprowadzona na dwóch rodzajach nawierzchni, mianowicie był to luźny, głęboki piach oraz droga szutrowa. Teren akcji nadrzeczny, na którym każde inne auto powinno się zakopać, lub co najmniej zalać.

Quad Eagle Lyda 250 – części, test sprawnościowy

Eagle Lyda 250 test młynka przeszedł śpiewająco. Z tego wynika, że maszyna jest w stanie zawrócić niemal w miejscu, przy czym nie wykazuje tendencji wywrotowych, innymi słowy, manewr nagłej zmiany kierunku jazdy był w pełni bezpieczny.

Sporą przeszkodę wodną Orzeł pokonał bezawaryjnie, głębokość zbiornika wynosiła około 30 centymetrów na długości pięciu metrów. Po wyjeździe z błota były momenty chwilowej utraty sterowności, lecz to można zrzucić na karb stosunkowo płytkiego bieżnika.

Podczas agresywnego slalomu ani na chwile nie utracił kontaktu z nawierzchnią, w sensie sterowności. Trzeba jednak uczciwie wspomnieć o wysokich umiejętnościach kierowcy.

Podobnie było z efektownym skokiem ze skarpy. Tu także zabuksowało, ale tylko przez chwilę.

Podjazd pod strome wzniesienie nie był już tak imponujący, ATV za wszelką cenę chciał pójść bokiem. Koła obsuwały się w dół, nie dając oparcia maszynie. Zbyt duża waga pojazdu i niewłaściwie dobrane opony zrobiły swoje.

Quad Eagle Lyda 250 – części, opinie

Testowany wszędołaz nie był modelem fabrycznie nowym, nie przechodził wcześniej żadnych zabiegów wzmacniających osiągi. Z pewnością po takiej zabawie trzeba będzie zajrzeć „pod maskę”, lecz od tego mamy dostawcę części do wszelkiej maści wschodnich quadów  „cylindry.pl”, niech się martwią.

Żadnych pęknięć, nic z quada nie wypada. Jednym słowem, można śmigać.