Filtruj według

KATALOG

Jinlun 150

Jinlun 150 części

Jinlun 150 – przykuwa uwagę

Zarówno panów, jak i pań. Tych drugich w przypadku, kiedy efektowny design maszyny wzmocnimy odpowiednią kreacją skórzaną. Bo tylko skóra pasuje do stylizacji z lat 70, jaką prezentuje Jinlun 150.

Niektórzy twierdzą nawet, że bike przewyższa urodą znane z elegancji Japończyki. Cóż, teza jest o tyle ryzykowna, że Jinlun 150 wzorowany jest na jednym z nich, a konkretnie, jest kopią Suzuki Maraudera. Tu i ówdzie lekko odchudzoną, lecz jednak.

Jinlun 150 - części

Wypada w tym miejscu dodać, iż oprócz niewątpliwych walorów technicznych, jednoślad odznacza się niskimi kosztami eksploatacyjnymi. Niska cena, niewielkie spalanie w połączeniu z tanimi częściami do Jinlun 150 powodują, że motocykl dostępny jest niemal dla każdego.

Oczywiście, pod warunkiem posiadania odpowiednich uprawnień do prowadzenia pojazdu motocyklowego o pojemności 150 cc.

Jinlun 150 – części. Parametry techniczne

Zacytujmy jednego z użytkowników: „Całkiem sympatyczny motor, który sami docieramy i znamy jego pochodzenie, nie jest to rakieta, lecz na wypady za miasto w sam raz”. (pisownia oryginalna)

Czym dysponuje ów sympatyczny motocykl?

Jinlun 150 – parametry:

- Rozstaw osi: 1450 mm;

- Długość: 2210 mm;

- Szerokość: 810 mm;

- Wysokość: 1090 mm;

- Masa pojazdu: 152 kg;

- Masa pojazdu bez obciążenia: 140 kg;

- Dopuszczalna masa całkowita: 302 kg;

- Rozdział tej masy na poszczególne osie: 1). 95 kg, 2). 207 kg;

- Zasada działania silnika: zapłon iskrowy czterosuwowy;

- Liczba i układ cylindrów: 1, poziomy;

- Pojemność skokowa: 150 cm³;

- Paliwo: benzyna;

- Maksymalna moc silnika: 8 kW;

- Stosunek mocy maksymalnej do masy pojazdu wstanie gotowym do jazdy: 0,05 (kW/kg);

- Skrzynia biegów (typ): ręczna;

- Oznaczenie rozmiaru opon: Oś 1).110/90-16 Oś 2). 130/90-15;

- Prędkość maksymalna: 82 km/h.

Fakt, trzeba czasem pomajstrować. Jak to powiedział wspomniany już biker?

„Ktoś, kto nie lubi mieć brudnych rączek, niech nie zadaje sobie trudu pokochania tego motoru, nie warto.  Jednak, kiedy troszkę mamy smykałki do remontów, to z pewnością damy mu rade, a zadowolenie ze zrobienia czegoś samemu będzie na 100%”.

No, właśnie. Nic dodać, nic ująć.

Loading...