Romet Z One T 125 części

Romet Z-One T 125 – agresywność ma we krwi 

Jednocylindrowiec 4T o mocy 9,5 KM, chłodzony powietrzem i zasilany gaźnikiem, tak w jednym zdaniu można opisać możliwości, jakie prezentuje Romet Zone T 125. Całość zamknięta została w dość agresywnej bryle, która ma świadczyć o sportowych aspiracjach jednośladu.

Na pierwszy rzut oka widać, że jest to wyzwanie rzucone Junakowi NK 125. Czy skuteczne?

Romet Z-One T 125 – części. Poczuj wiatr we włosach

Na dotarciu 95 km/h nie robi wrażenia. W ogóle Romet Z-One T 125 nie zachowuje się ociężale, mimo że przecież 125 cm³ nie daje dużego pola manewru. Dobry efekt wizualny i akustyczny daje podwójny wydech, chociaż przy tej pojemności, taki bajer zwiększa masę maszyny, a to odbija się na osiągach.

Pozycja bikera jest wysoka i komfortowa, można powiedzieć, że to takie enduro dla wielkoludów. Wygodę poprawia szeroka kiera, szczególnie przydatna na długich trasach. Motocykl prowadzi się lekko i stabilnie, także w winklach.

Romet Z-One T 125 – części. 

Jak już była mowa, w stajni Rometa pojawił się wreszcie jednoślad odpowiedni dla właścicieli długich kończyn. Dodatkowo komfort jazdy zwiększa szeroki zbiornik, co skutecznie odciąża ręce. A, co „pod maską”?

Parametry techniczne:

-Wymiary 198 × 905 ×1120;

-Typ silnika 1 Cylinder 4 suw OHC;

-Pojemność 124 cm³;

-Moc maksymalna 9,5/7500 (KM/rpm);

-Rozruch elektryczny;

-Przeniesienie napędu: łańcuch 5 biegów;

-Masa 142 kg;

-Zbiornik paliwa 14 l.

Dla miłośników elektroniki dobra informacja. Kokpit wręcz ocieka cyfrową technologią, żadnych analogów. Czy to wpływa na samą jazdę? Trudno powiedzieć. W każdym razie jest się czym pochwalić.