Cylinder quad 110 atv o średnicy 52mm 1P52FMH 152FMH
Rozmiar tłoka cylindra quad 110
Rozstaw szpilek cylindra  quad 110
Korpus cylindra quad 110
Otwory cylindra quad 110
Tuleja cylindra quad 110
Poprzedni keyboard_arrow_left
Następny keyboard_arrow_right
zoom_in
Cylinder quad 110 atv o średnicy 52mm 1P52FMH 152FMH
Rozmiar tłoka cylindra quad 110
Rozstaw szpilek cylindra  quad 110
Korpus cylindra quad 110
Otwory cylindra quad 110
Tuleja cylindra quad 110

Cylinder quad 110 atv o średnicy 52mm 1P52FMH 152FMH

Dostępny
Opis

Doskonałej jakości cylinder quad 110

  • półautomat z silnikiem 1P52FMH
  • automat z silnikiem 152FMH

W zestawie

  • żeliwny korpus cylindra ,
  • tłok o średnicy 52mm ,
  • pierścienie 
  • sworzeń
  • zabezpieczenia 
  • uszczelki 

Prezentowany zestaw cylindra do quada 110 pasuje m.in .do:

  • BASHAN BS110S-2 
  • BENYCO 110 MINI 
  • BENYCO 110 LIZARD  
  • KINGWAY 110 CAT 
  • KINROAD XT110 
  • LIFAN LF110ST 
  • LONCIN LX110  
  • ROUTER XL110 
  • ROUTER XS110 
  • SHINERAY XY110ST 
  • ZIPP KID 110

Dane techniczne
Stan:
Nowy
KATALOG
silnik
W magazynie
20
89,69 zł
Brutto
Cylinder quad 110 atv o średnicy 52mm 1P52FMH 152FMH

*Pola wymagane

near_me Koszt wysyłki: od 17 zł
local_shipping Wysyłamy: InPost, GLS, Pocztex
Baner Raty
Baner Raty
Więcej informacji

Cylinder quad 110

Prawdopodobnie, gdyby zrobić ranking ważności poszczególnych składowych serca quada 110, cylinder zająłby pierwsze miejsce. Owszem, nie jest w stanie działać samodzielnie, w oderwaniu od reszty, jednak to właśnie w nim następuje przemiana energii chemicznej w kinetyczną, powodującą ruch całego pojazdu.

Cylinder quad 110, co to jest?

Najprościej mówiąc, jest to rodzaj tulei, ulokowanej w kadłubie silnika, wewnątrz której porusza się tłok ruchem posuwisto zwrotnym zgodnie z osią gara. Cykl pracy tłoka ma ścisły związek ze sprężaniem i rozprężaniem mieszanki paliwowej, co prowadzi do prostej konstatacji, iż prawidłowo działający cylinder musi być bezwarunkowo hermetyczny.

Serca quadów chłodzonych powietrzem wyposażone są w obudowy z ożebrowaniem zewnętrznym w celu zwiększenia powierzchni oddawania ciepła. Należy zachować szczególną ostrożność i nie dokonywać żadnych czynności manualnych na lub przy rozgrzanym silniku.

Cylinder quad 110, przyczyny awarii

Awarie cylindra należy rozpatrywać w układzie cylinder-tłok. Jedną z najczęstszych jest zerwanie paska/łańcuszka rozrządu, na skutek czego ruchy tłoka i zaworów tracą synchronizację, co niechybnie spowoduje ich „kolizję”. Jak łatwo się domyślić, po czymś takim cylinder jako całość nie nadaje się do użytku. W skrajnych wypadkach może nawet dojść do uszkodzenia korbowodu i głowicy silnika.

Nieprawidłowa eksploatacja (brak dotarcia, zła mieszanka itd.) serca skutkuje zwykle przegrzaniem silnika. W efekcie mamy do czynienia z zatarciami na powierzchni bocznej tłoka. Stąd już tylko maleńki kroczek do zakleszczenia się tłoka w cylindrze. W przypadku quadów, z uwagi na trudne warunki, w jakich pracują, szczególne zagrożenie stanowią zanieczyszczenia. Mogą się one dostać do cylindra przez układ dolotowy. Z tego widać, jak ważne są terminowe wymiany zużytego filtra powietrza.

Cylinder quad 110, wymiana

Dla zagwarantowania sobie pewności co do skutecznej naprawy cylindra warto wymienić go razem z głowicą, zapewniając tym samym pełną kompatybilność mechanizmu pod względem szczelności i wzajemnego dopasowania. W tym celu dobrze jest zaopatrzyć się nie tylko w sam cylinder, ale i głowicę , szpilki itd  .Wszystkie te podzespoły  znajdują się w ofercie sklepu „cylindry.pl” . Mamy wtedy gwarancję, że uzyskujemy pełną zgodność elementów pod względem jakościowym i materiałowym.

Pamiętajmy, że czysty i schludny cylinder jest wizytówką prawdziwych gentlemanów. A damy patrzą…

Loading...