Instalacja elektryczna silnika do Motobi Wilga Sowa Żbik Huzar Orlik Rocky Spider 4T
Dostępny
Opis
Instalacja elektryczna silnika (wiązka) do:
- Motobi Huzar 50 4T
- Motobi Orlik 2 50 4T
- Motobi Rocky 50 4T
- Motobi Sowa 50 4T
- Motobi Spider 50 4T
- Motobi Sprint II 50 4T
- Motobi Wilga 50 4T
- Motobi Żbik 50 4T
Adapter umożliwiający wymianę najczęściej upalającego się odcinka instalacji elektrycznej (układ zapłonowy i ładowania).
Bez konieczności wymiany wszystkich kabli.
Umożliwia uruchomienie z kopki i pracę silnika.
W wiązce:
- ✔ Standardowe kostki GY6 AC-CDI – Plug & Play – montaż bez konieczności lutowania.
- ✔ Moduł CDI + cewka zapłonowa
- ✔ Stator + regulator napięcia
- ✔ Automatyczne ssanie
- ✔ Bezpiecznik 10 A
- ✔ Wyjście KILL
- ✔ Wyjście +12 V DC (zasilanie osprzętu po stacyjce)
Widoczne na zdjęciu cdi , cewka itd. nie są elementem oferty
Dane techniczne
Stan:
Nowy
KATALOG
UKŁAD ELEKTRYCZNY
W magazynie
98
59,00 zł
Brutto
Koszt wysyłki: od 17 zł
Wysyłamy: InPost, GLS, Pocztex
Więcej informacji
Wykonanie
- przewody wykonane z czystej miedzi,
- przewody zasilania i masy o przekroju 2,5 mm²,
- fabrycznie zaciskane połączenia (bez lutowania),
- standardowe kostki Plug & Play
Zastosowanie
- naprawa uszkodzonej instalacji zapłonowej,
- odbudowa układu zapłonu i ładowania,
- swapy silników
- przebudowy z wtrysku na gaźnik.
- "naprawa elektryki po rzeźbie i mostkowaniu"
Gdy instalacja elektryczna w skuterze jest uszkodzona, najczęściej wygląda to tak:
- „skuter kręci ale nie odpala brak iskry”
- „brak ładowania akumulatora”
- „nie działa ssanie automatyczne”
- „instalacja była rzeźbiona i nie działa”
- „silnik gaśnie lub przerywa po skręceniu kierownicy”
- "ciągle się upala"
Zobacz także
8 innych produktów w tej samej kategorii:
