Instalacja elektryczna silnika do Benzer 4T 50 Barnet GP Indiana Florida Mastic
Schemat instalacji elektrycznej silnika do Benzer 4T 50 Barnet GP Indiana Florida Mastic
Poprzedni keyboard_arrow_left
Następny keyboard_arrow_right
zoom_in
Instalacja elektryczna silnika do Benzer 4T 50 Barnet GP Indiana Florida Mastic
Schemat instalacji elektrycznej silnika do Benzer 4T 50 Barnet GP Indiana Florida Mastic

Instalacja elektryczna silnika do Benzer 4T 50 Barnet GP Indiana Florida Mastic

Dostępny
Opis

Instalacja elektryczna silnika (wiązka) do:

  • Benzer Barnet GP 4T 50
  • Benzer Columbia 4T 50
  • Benzer Dakota 4T 50
  • Benzer Florida 4T 50 
  • Benzer Indiana 4T 50 
  • Benzer Mastic 4T 50 
  • Benzer Oregon 4T 50
  • Benzer Syracuse 4T 50 
  • Benzer Quebec 4T 50

Adapter umożliwiający wymianę najczęściej upalającego się odcinka instalacji elektrycznej (układ zapłonowy i ładowania).

Bez konieczności wymiany wszystkich kabli.

Umożliwia uruchomienie z kopki i pracę silnika. 

W wiązce:

  • ✔ Standardowe kostki GY6 AC-CDI – Plug & Play  – montaż bez konieczności lutowania.
  • ✔ Moduł CDI + cewka zapłonowa
  • ✔ Stator + regulator napięcia
  • ✔ Automatyczne ssanie
  • ✔ Bezpiecznik 10 A
  • ✔ Wyjście KILL
  • ✔ Wyjście +12 V DC (zasilanie osprzętu po stacyjce)

Widoczne na zdjęciu cdi , cewka itd. nie są elementem oferty

Dane techniczne
Stan:
Nowy
KATALOG
UKŁAD ELEKTRYCZNY
W magazynie
100
79,00 zł
Brutto
Instalacja elektryczna silnika do Benzer 4T 50 Barnet GP Indiana Florida Mastic

*Pola wymagane

near_me Koszt wysyłki: od 17 zł
local_shipping Wysyłamy: InPost, GLS, Pocztex
Baner Raty
Baner Raty
Więcej informacji

Wykonanie

  • przewody wykonane z czystej miedzi,
  • przewody zasilania i masy o przekroju 2,5 mm²,
  • fabrycznie zaciskane połączenia (bez lutowania),
  • standardowe kostki Plug & Play

Zastosowanie

  • naprawa uszkodzonej instalacji zapłonowej,
  • odbudowa układu zapłonu i ładowania,
  • swapy silników
  • przebudowy z wtrysku na gaźnik.
  • "naprawa elektryki po rzeźbie i mostkowaniu" 

Gdy instalacja elektryczna w skuterze jest uszkodzona, najczęściej wygląda to tak:

  • „skuter kręci ale nie odpala brak iskry”
  • „brak ładowania akumulatora”
  • „nie działa ssanie automatyczne”
  • „instalacja była rzeźbiona i nie działa”
  • „silnik gaśnie lub przerywa po skręceniu kierownicy”
  • "ciągle się upala"
Loading...