Zipp Eagle

Zipp Eagle. Stary, ale jary

Zipp Eagle efekt świeżości z pewnością ma już za sobą. Mimo to w dalszym ciągu cieszy się powodzeniem, a nawet sympatią. Cóż takiego prezentuje model, że nie ubywa mu zwolenników? Sprawdzamy.

Zipp Eagle – części. Sprawdzone rozwiązania

Cztery takty i dwa zawory, chłodzenie powietrzem – standard. Układ od lat sprawdza się bardzo dobrze, zatem nie ma potrzeby dokonywania zmian. 

Rozruch elektryczny, lecz w razie awarii ratunkiem może okazać się konwencjonalny kopniak.

Tarcza z przodu, za tył odpowiada bęben, a przeniesienie napędu odbywa się za pośrednictwem paska. Koła dziesiątki idealnie spisują się w mieście na twardej nawierzchni, nieco gorzej wychodzi im to na nierównościach. Części do skutera Zipp Eagle nadal dostępne są w sprzedaży, choćby na stronie „cylindry.pl”. Warto sprawdzić.

Parametry techniczne:

-Wymiary 1690 × 645 × 1135;

-Moc 3 KM;

-Prędkość do 45 km/h;

-Układ paliwowy wtrysk.

Oczywiście osiągi można podrasować. Serce pozwoli zwiększenie maksymalnej prędkości przynajmniej o 40 km/h. A to już coś.

Zipp Eagle – części. Opinie

Plastiki wydają się dość delikatne. Choć ich design może u niektórych wywołać zazdrość, to jednak najmniejsze rysy są natychmiast widoczne.

Zipp Eagle nie jest sprzętem polecanym na zbiorowe wycieczki. Kanapa nie zapewnia komfortu dla dwóch osób, a i podjazdy parami na wzniesienia nie oszałamiają dynamiką.

Kosiarka pomyślana jest raczej, jako maszyna dla samotników, i jako taka z pewnością jest w stanie przysporzyć sporo frajdy.

Coś jeszcze? Poza tym, że jest to świetny skuter dla początkujących i niewymagających bikerów, to chyba wszystko. Pora w drogę!