Keeway TX 125

Keeway TX 125, czy warto?

Nie należy go mylić z crossem, Keeway TX 125 to typowy enduro, przystosowany do nawierzchni asfaltowych i terenowych jednocześnie. Z tego powodu serce 124,5 cm³ jest w zupełności wystarczające. Po prostu większe kloce na bezdrożach się nie sprawdzają. No, chyba że ktoś uwielbia taplać się w błocie lub grzęznąć w piachu, podczas kiedy inni śmigają bez problemów.

Keeway TX 125 – części

Technicznie wygląda to w następujący sposób:

-1-cylinder;

-4-suwy;

-2-zawory.

I wystarczy. Ścigacz to on nie jest, ale nie oszukujmy się, gdzie dzisiaj bezpiecznie można poszusować ścigaczem? Abstrahuję od szaleńców, zresztą nowe przepisy dość szybko pozbawią ich praw jazdy, a wysokie mandaty skutecznie wydrenują kieszenie. Tak więc zamiast na wachę, będą ciułać na komornika.

Wracając do naszego bohatera, Keeway TX 125 – części, to także wdzięczna eksploatacyjnie maszyna. Części są dostępne, a dobry dostawca postara się, by były też tanie. Wystarczy sprawdzić na „cylindry.pl” i wszystko jasne.

Keeway TX 125 – części, opinie

Na uwagę zasługuje sztywna i lekka konstrukcja. Pamiętajmy, że niska waga podnosi osiągi i pomaga w ewolucjach nad wertepami. W mieście poprawia sterowność motocykla i zwinność. W korkach Keeway TX 125 zachowuje się niemal jak skuter. Pali też niewiele więcej.

Ostrożnie z hamowaniem! Tarcze z przodu i z tyłu skutecznie blokują koła, jednak nie zawsze jest to bezpieczne. Przy braku wyczucie endo jak w banku, zwłaszcza na asfalcie.

Keeway TX 125 ma swój odpowiednik wyprodukowany z myślą o młodszych bikerach. Wspomnimy o nim kilka słów, lecz to jest opowieść na zupełnie inną historię.