Barton Hyper 125 - części i tuning

Barton Hyper 125, dobry sprzęt na kategorię „B”

Od pewnego czasu pojawiła się nowa kategoria motocykli określana jako funbike. Ich zadaniem jest głównie dostarczenie frajdy, bez nacisku na konkretną specjalizację pojazdu. Stąd też pojemność serca wynosząca 125 cm³. Chodzi o to, by dostęp do motocykli był jak najszerszy, bez konieczności kończenia odpowiednich kursów. Z tych samych powodów zadbano, by Barton Hyper 125 części były dostępne i w przystępnych cenach.

Barton Hyper 125 części, czego się spodziewać?

Z wyglądu bike przypomina klasyczne enduro, ma popisać się zarówno na asfalcie, jak i w terenie, chociaż nie należy z tym ostatnim przesadzać. Stosunkowo niska cena Bartona jest wyraźną wskazówką, iż nie ma co liczyć na supermocne podzespoły. Raczej pojazd ma za zadania przewieść bikera z miejsca A do punktu B. Jego zaletą jest fakt, że da się nim wjechać w miejsca trudno dostępne, jak chociażby na łowisko czy grzyby. Pomogą mu w tym: wysokie zawieszenie, podwyższone tłumiki, terenowe opony i widelce typu upside-down, łagodzące objawy jazdy po korzeniach.

Barton Hyper 125 części, wrażenia z trasy

Zapłon zachowuje sprawność w każdych warunkach, na wysoką ocenę zasługuje także skrzynia biegów. 10 KM to niezbyt wiele, a mimo to 110 km/h nie jest zaskoczeniem. Zawieszenie jest dość sztywne, przez co wyboje stają się odczuwalne, lecz przecież miał być fun!

Barton Hyper 125, parametry:

-Silnik- jednocylindrowy, chłodzony powietrzem

-Moc - 10 KM

-Skrzynia biegów - 5-biegowa

-Zużycie paliwa - 3l/100 km

Czy o czymś zapomnieliśmy? Poza tym, że jest to świetny sprzęt dla początkujących i niewymagających bikerów, to chyba wszystko. Have fun!