Romet Division 125 - części

Romet Division 125, powrót pegaza

Tak jest! Miał to być powrót z wielką pompą. Tym bardziej że konkurencja w tym przedziale cenowym stawała się coraz większa. Romet Division 125 miał zaskoczyć i przyciągnąć do siebie młodszych wielbicieli dwóch kółek, jako lepiej rokujących.

W końcu bike to nie byle jakie aspiracje, producent postanowił stworzyć swój flagowy sprzęt dla licznej rzeszy szczęśliwych posiadaczy prawa jazdy kategorii „B”. Z jakim skutkiem?

Romet Division 125 części, odważny design

Na pierwszy rzut oka mamy do czynienia z nowoczesnym enduro, dość drapieżnym, jak na polskie warunki. Swoista kanciastość motocykla w połączeniu z atrakcyjnym oświetleniem odsyła potencjalnych obserwatorów wprost w XXII wiek. Udana kombinacja osłon i owiewek skutecznie imituje pojazdy o co najmniej 250 cm³ pojemności. Dopiero bliższy kontakt z maszyną rozwiewa wszelkie wątpliwości.

Nie zmienia to faktu, że biker jest w stanie poczuć emocje towarzyszące jeździe na potężniejszych bestiach.

Z całością koreluje też nowoczesny kokpit, który aż ocieka elektroniką. I znowu mrugnięcie w stronę młodzieży. Mianowicie, biker ma do dyspozycji odtwarzacz mp3 z wejściem na kabel aux i kartę SD. Jakość dźwięku nie powala, lecz nie o to przecież chodzi, by na motorze powalało cokolwiek, wręcz przeciwnie.

Romet Division 125 części są łatwo dostępne pod względem zaopatrzenia, jak i cen. Zresztą sami możecie to sprawdzić na „cylindry.pl”.

Romet Division 125 części, dynamika

Jest czym się pochwalić. Pegaz szybko i łatwo wchodzi w wysokie obroty, chociaż 100 km/h to szczyt jego możliwości, tym bardziej że już przy osiemdziesiątce siada kondycja.

W tej kwestii zalecany jest umiar, o czym skutecznie przypominają silne drgawki, w jakie wpada całość maszyny na wysokich obrotach.

Czy producent osiągnął zamierzony efekt? Na to pytanie sami musicie sobie odpowiedzieć.