Cylinder quad 150 automat chiński Bashan Shineray Loncin 1P57QMJ 57mm
Opis
Cylinder do quadów 150 tzw. automatów z silnikiem 1P57QMJ
kompletny zestaw:
- Aluminiowy korpus
- Tłok o średnicy 57,4 mm
- Pierścienie
- Sworzeń
- Zabezpieczenia
- Uszczelka pod cylinder i głowicę
Pasuje m.in do quadów:
- Bashan BS150S-2 150
- Benyco SPORT 150
- Benyco UTILITY 150
- Benyco LANDER 150
- Dinli DL 603 HELIX 150
- Dinli DL 604 DIABLO 150
- Dinli DL 605 ENFORCER 150
- Dinli DL 606 SHRIKE 150
- E-ton YUKON 150
- E-ton VIPER 150
- KINGWAY ALPINUS 150
- Loncin LX150-3
- Loncin LX150-J
- Loncin LX150-M
- SHINERAY XY150ST-E
Oraz do wielu innych nie wymienionych tutaj marek i modeli pojazdów .Potocznie określanych jako chiński quad 150
Dane techniczne
Więcej informacji
Jakże często mamy do czynienia z sytuacją, kiedy mimo prawidłowej iskry silnik quada nie chce zaskoczyć. Sytuacja jak z koszmaru. Chociaż układ spalania nie jest szczególnie skomplikowany, znalezienie przyczyny usterki może pochłonąć naprawdę sporo czasu, o nerwach nie wspominając.
Często w takich przypadkach powodem usterki może być rzecz błaha, co nie znaczy, że nieistotna. Osobiście sprawdziłbym najpierw dopływ paliwa. Często wystarczy wymiana kranika paliwa. Może jednak okazać się, że trzeba będzie sprawdzić cylinder quad 150.
Cylinder quad 150, naprawa czy wymiana
Niezbędnym elementem pracy cylindra jest uzyskanie kompresji. Oznacza to, że cylinder musi być hermetycznie szczelny. W przypadku stwierdzenia dekompresji biker staje przed dylematem, wymiana na nowy, czy szlif starego?
Cylinder quad 150, docieranie
Dotarcie cylindra ma na celu między innymi spowodowanie należytego osadzenia się pierścieni na tłoku. Dobrze jest dać quadowi „popalić”, uważając przy tym, aby nie przegrzać mechanizmu, co może mieć miejsce w przypadku wersji Air Cooled.
„Wrzuć na luz, śpiesz się powoli, myśl za kierownicą, myślenie nie boli”, i wszystko będzie dobrze.
8 innych produktów w tej samej kategorii:
