WARIATOR SKUTER 4T ROLKI 6,5 WM MOTOR

Wariator najprościej mówiąc jest to automatyczna skrzynia biegów, która najczęściej wykorzystywana jest w skuterach.

Wariator skuter 4T - zużycie

Największa wadą wariatora rolkowego są opory pracy, które w miarę zużywania się, powodują pojawianie się luzu w bieżniach i zacinają się. Zatarcia w bieżniach powodują, że wariator przestaje działać płynnie natomiast działanie staje się skokowe. Ponieważ siła tarcia w ruchu jest mniejsza od siły tarcia w spoczynku, w wyniku przezwyciężenia siły tarcia w spoczynku. W wyniku skoku przełożenia odczuwalne staje się szarpanie, przypominające zmianę biegów.

Najczęstsze przyczyny awarii wariatora w chińskich skuterach.

Średnia żywotność jaką posiada wariator skuter 4t to 10 tyś km, po tym czasie można spodziewać się wytarcia ślizgów, pojawienia się wżerów a wyrobiona tuleja powoduje powstanie luzu na wale. Kolejnym efektem zużycia jest wytarcie rolek, które również wpływa na utratę prędkości oraz odczuwanie szarpania w trakcie jazdy skuterem.