Wariator quad 150 125 automat 1P57QMJ Bashan Loncin Shineray
Opis
Wariator quad 150 automat
do chińskich i tajwańskich quadów o pojemności 150 i 125 z silnikami 1P57QMJ
Takich jak:
- Bashan BS150S-2
- Shineray XY150ST-E
- E-Ton Yukon 150
- E-Ton Viper 150
- Benyco Sport 150
- Benyco Utility 150
- Benyco Lander 150
- Kingway Alpinus 150
- Loncin LX150-3 150
- Loncin LX150-J 150
- Loncin LX150-M 150
W kpl . wariator . pokrywa , tulejka , przeciwtalerz i rolki.
Oferowany wariator o zewnętrznej średnicy 107 mm składa się między innymi z przeciwtalerza, określanego również jako wiatrak czy też wentylator o średnicy zewnętrznej 115 mm.
Wariator posiada 6 rolek ich wymiar to 18x14mm natomiast ich waga wynosi 12g oraz tuleję o wymiarach 15x24x51,5mm .
Dane techniczne
Więcej informacji
Wariator quad 150
Continuously Variable Transmission (CVT) występuje w znacznej części oferowanych na rynku quadów. Abstrahując już od motywacji producentów, decydujących się na montaż wariatorów w pojazdach typu ATV, jedno uczciwie trzeba przyznać. Automat w znacznym stopniu ułatwia prowadzenie wszędołaza (all terrain vehicle), pozwalając się w pełni skupić na ukształtowaniu terenu.
Pozostaje jeszcze kwestia doboru odpowiedniego wariatora pod kątem zgodności z produktami takich potentatów jak Bashan, Shineray i Loncin, czyli najbardziej popularnych na naszych, rodzimych szlakach.
Wariator quad 150, do czego służy?
Proszę sobie wyobrazić, że pierwszym facetem, który wpadł na pomysł konstrukcji przełożenia bezstopniowego, był niejaki Leonardo da Vinci. Źródła historyczne nie podają, czy długo nad tym myślał, faktem jest, że szkice dotyczące tego projektu powstały w 1490 roku.
Wariator jest właśnie taką bezstopniową skrzynią biegów, przy czym określenie „bezstopniowa” jest tożsame z „automatyczna”, jako że w tym wypadku nie ma możliwości ręcznej zmiany kół przekładniowych. Może dlatego, że ich po prostu nie ma.
Wariator quad 150, jak działa?
Przekładnie stosowane powszechnie w quadach składają się z wariatora umieszczonego na wale korbowym, paska napędowego i sprzęgła odśrodkowego połączonego z parą przesuwnych talerzy. Im większą prędkość obrotową osiąga serce, tym bardziej wariator zbliża się do przeciwtalerza. Pas napędowy pomiędzy wariatorem a przeciwtalerzem umożliwia przemieszczanie się wariatora po coraz większym obwodzie. Można to porównać do działania przerzutki rowerowej, z tą różnicą, że w wariatorze nie występują koła zębate.
Wariator quad 150, wymiana
W przypadku quadów dostępnych na polskim rynku możemy mówić o sporym szczęściu, ponieważ oferowany zestaw jest w pełni kompatybilny z układami Bashan, Shineray oraz Loncin. Ponadto cena nowego, wynosząca niecałe 100 złotych (sklep „cylindry.pl”) wydaje się niezwykle korzystna, biorąc pod uwagę precyzję wykonania poszczególnych elementów.
Wymianę warto zlecić doświadczonemu mechanikowi, choćby z uwagi na fakt, że regulacja wariatora wymaga pewnego doświadczenia i specjalistycznych narzędzi.
Tak sobie myślę, że skoro ideę działania wariatora ogarnął Włoch ponad 530 lat temu, to i dla nas nie powinna być to za wielka filozofia, prawda? No, to nie taki diabeł straszny.
8 innych produktów w tej samej kategorii:
