Co oznacza norma emisji spalin euro 4

Normy emisji spalin – czego dotyczy norma Euro 4?

Na początek warto zacząć od tego, czym są normy emisji spalin i w jakim celu zostały wprowadzone?

Idea ograniczenie szkodliwości spalin powstała już w latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Mimo szumnych zapowiedzi nie wprowadziła zamieszania w przemyśle motoryzacyjnym, w odróżnieniu od normy Euro 1, która wymusiła na producentach aut i motocykli wdrożenie intensywnych prac, nad opracowaniem odpowiednich technologii zmieniających funkcjonowanie układów wydechowych czy elektronicznych gaźników.

- Kiedy normy były wprowadzane?

- Po co są normy emisji spalin?

- Czy norma Euro 4 nadal obowiązuje?

- Kiedy możemy jeździć z Euro 4?

Normy emisji spalinowych

Potem, już poszło z górki. Cyklicznie, co kilka lat pojawiają się nowe normy emisji spalin, skutecznie wprowadzając użytkowników i wytwórców w stan pewnego zagubienia.

Lata wprowadzania poszczególnych norm Euro dla pojazdów dwukołowych o pojemności ≥ 150 cc z silnikiem benzynowym:

- Euro 1 – 1999;

- Euro 2 – 2005;

- Euro 3 – 2007;

- Euro 4 – 2017;

- Euro 5 – 2020.

Powyższe zestawienie odnosi się wyłącznie do jednośladów. Oznacza to, że Euro 6 nie dotyczy jeszcze motocykli, motorowerów itp. Można powiedzieć, iż posiadacze czterech kółek są traktowani znacznie ostrzej.

W jakim celu normy Euro były wprowadzane? Odpowiedź jest oczywista, chodzi o zmniejszenie produkcji gazów wywołujących efekt cieplarniany. Jeżeli z jakichś powodów ten argument nie trafia do świadomości, dodajmy, iż mniej szkodliwych spalin, to lepsze powietrze dla nas wszystkich. Na koniec, ważna informacja dla bikerów podróżujących na swoich piekielnych maszynach po Europie. Coraz więcej miast zamyka się dla pojazdów niespełniających odpowiednich wymogów dotyczących emisji spalin. Może to oznaczać, iż wkrótce bez skutecznego katalizatora nie wyjedziemy poza powiat. I to niech będzie argument ostatni.

Norma Euro 4 – czy jeszcze obowiązuje?

Nie ma powodów do paniki. Mimo obowiązywania Euro 5, użytkownicy starszych jednośladów mogą spać spokojnie. Maszyny z Euro 4, które już zostały wyprodukowane i zakupione, są dopuszczone do ruchu bez żadnych ograniczeń. Zaś w razie awarii wystarczy przejrzeć stronę z częściami do euro 4. Gdzie znajdą się wszystkie niezbędne podzespoły. 

Decyzja jest wynikiem lobby przemysłowego, które w przeciwnym wypadku poniosłoby ogromne szkody.

Innymi słowy, masz Euro 4? Śmigasz bez przeszkód. Z czasem jednak trzeba będzie pomyśleć o tuningu. Takie życie.