Moto Magnus Ibizzo - części i plastiki

Nawet pięcioletnie sztuki kupione z drugiej ręki za 500 złociszy, są w stanie spełnić marzenia o własnych dwóch kółkach, o ile wcześniej były zadbane i prawidłowo serwisowane. Przekonał się o tym młody biker, nabywając w ten sposób swój pierwszy Moto Magnus Ibizzo.

Czy może być lepszy dowód na to, że nie wszystko, co chińskie, musi być z gruntu złe? Stan opisywanej maszynki tylko potwierdza moją opinię, że narzekają głównie ci, którzy nie mają większego pojęcia o tym, jak działają podzespoły skuterów i jak je prawidłowo eksploatować.

Inna sprawa, że gdyby pięćdziesiątka kosztowała o jakieś dziesięć tysięcy drożej, każdy trzy razy zastanowiłby się przed beztroskim przejazdem przez rów pełen błota, lub podjazdem na piętnastocentymetrowe krawężniki na pełnej szybkości.

Moto Magnus Ibizzo części

Przede wszystkim trzeba zadbać o serwis. Wszystkie urządzenia techniczne muszą się kiedyś zepsuć. Nie ma tu znaczenia, czy jest to pojazd marki BMW, czy jakieś inne maleństwo. Tłoki, łożyska, klocki, linki gazu, wszystko stale poddawane jest ogromnym naprężeniom.

Podobnie jak plastiki do skutera Moto Magnus Ibizzo, to się musi rozsypać. O tym kiedy to nastąpi, decyduje dbałość o sprzęt, nic więcej! Choćby z tego powodu niezbędne są regularne odwiedziny strony „cylindry.pl” w celu uzupełnienia ekwipunku.

Moto Magnus Ibizzo części, opinie

Pięć lat żywota, 6000 kilometrów przebiegu i ani grama rdzy. Można? Można!

Dodajmy, że Ibizzo zachował swoją pierwotną zrywność, prędkość i spalanie. Nawet amory zbytnio nie ucierpiały, tracąc jedynie lekko na swojej sztywności.

Jak zwykle w takich przypadkach, ząb czasu naruszył nieco strukturę tworzyw, lecz to zupełnie zrozumiałe. Miały wytrzymać trzy lata, trwają już pięć.

Naprawdę wielka szkoda, że nie zobaczymy już nowych egzemplarzy na naszych drogach. Niestety, to co jeszcze jeździ, to już końcówka.

Chciałoby się sparafrazować mądre słowa „spieszmy się kochać skutery, tak szybko odchodzą”.