Ferro 303 - części i plastiki

Plastiki to, plastiki tamto. Powiedzmy sobie szczerze, bez nich ani rusz. Plastiki do skutera Ferro 303 także są nieodzownym elementem maszynki. Serce pięćdziesiątki musi przecież unieść ciężar konstrukcji pojazdu, bikera, a w porywach także pasażera. W ogóle ideałem byłoby, gdybyśmy zadowolili się samą ramą. Chcemy, żeby jeździł, mało palił i jeszcze się rozpędzał? Polubmy plastiki. Innej opcji po prostu nie ma.

Inna sprawa, że pod względem wytrzymałości Ferro 303 daje radę. Kilkunastotysięczne przebiegi bez konieczności poważnych interwencji mechanicznych nie należą do rzadkości. Jest to najczęściej wymieniana zaleta tego skutera. Może stąd wywodzi się nazwa modelu Ferro (żelazo)? W każdym razie sprzęt budzi zaufanie. Oczywiście elementy podlegające stałym naprężeniom, klocki, linki gazu itp. muszą być na bieżąco kontrolowane, lecz to akurat jest sprawą normalną w codziennej eksploatacji. Poza tym w naszym sklepie dział Ferro 303 - części jest stosownie zaopatrzony w te najbardziej zużywające się podzespoły .

Ferro 303 – części, opinie

Wspomniana już bezawaryjność pozytywnie zaskakuje. W sumie zastrzeżenia dotyczą tego samego, co w przypadku innych marek. Pęknięcia i poluzowania karoserii, niewydolność wskaźników i zadyszka na wzniesieniach przy pełnym obciążeniu to standard.

Swoją drogą myślę, że kanapę należałoby potraktować jako element designu, a nie zaproszenie do wożenia wszystkich chętnych. W motocyklach typu chopper od lat montuje się pojedyncze siedziska i nikt nie narzeka, wręcz przeciwnie. Maszyna zyskuje dzięki temu na drapieżności, podkreślając jednocześnie niezależność bikera.

Ciekawi mnie, co o tym sądzicie? Niska, masywna i długa pięćdziesiątka z jednym siedziskiem, koniecznie czarna! To by było coś!