Instalacja elektryczna silnika do Junak 903 Race miedziana

Dostępny

Opis

Instalacja elektryczna silnika do Junak 903 Race

Adapter tzw. pająk silnika, umożliwiający wymianę najczęściej upalającego się odcinka instalacji elektrycznej (układ zapłonowy i ładowania). Bez konieczności wymiany wszystkich kabli. Umożliwia uruchomienie z kopki i pracę silnika.

Obejmuje:

✔ Statora (złącze iskrownika)

✔ Regulatora napięcia (wtyk 4-pin)

✔ Modułu zapłonowego (wtyk CDI 5-pin)

✔ Wyłącznika silnika (przewód KILL)

✔ Zasilania odbiorników (+12 VDC po stacyjce)

✔ Cewki zapłonowej (złącze WN)

✔ Punktu masy (złącze oczkowe do ramy)

✔ Obwodu ładowania akumulatora (zintegrowany bezpiecznik)

Dane techniczne

Stan:

Nowy

KATALOG

UKŁAD ELEKTRYCZNY

W magazynie

100

79,00 zł

Brutto

near_me Koszt wysyłki: od 17 zł

local_shipping Wysyłamy: InPost, GLS, Pocztex

Więcej informacji

Wykonanie:

przewody wykonane z czystej miedzi,
przewody zasilania i masy o przekroju 2,5 mm²,
fabrycznie zaciskane połączenia (bez lutowania),
standardowe kostki Plug & Play

Ten zestaw rozwiązuje problemy, z którymi nasi klienci zgłaszają się najczęściej:

Nagły brak iskry: Silnik gaśnie na wybojach lub wcale nie chce odpalić (utlenione przewody wewnątrz izolacji).
Problemy z ładowaniem: Akumulator ciągle jest niedoładowany mimo sprawnego regulatora (duża rezystancja na starych, utlenionych przewodach).
"Uciekający" prąd: moto wyładowuje akumulator przez noc (przebicia na przetartych kablach).
Problemy z gaszeniem: Silnik nie reaguje na stacyjkę lub przycisk „kill-switch” (przerwana pętla masy).