• Nowy
Instalacja elektryczna silnika do Ferro 900 901 miedziana wiązka
Schemat Instalacji elektrycznej silnika do Ferro 900 901 miedziana wiązka
Poprzedni keyboard_arrow_left
Następny keyboard_arrow_right
zoom_in
Instalacja elektryczna silnika do Ferro 900 901 miedziana wiązka
Schemat Instalacji elektrycznej silnika do Ferro 900 901 miedziana wiązka

Instalacja elektryczna silnika do Ferro 900 901 miedziana wiązka

Dostępny
Opis

Instalacja elektryczna silnika (wiązka) do:

 - Ferro 900 

 - Ferro 901

Zestaw naprawczy, umożliwiający wymianę uszkodzonej instalacji elektrycznej (układ zapłonowy i ładowania ) bez konieczności wymiany wszystkich przewodów. Umożliwia uruchomienie i pracę silnika.

Instalacja obejmuje przewody:

✔ Stator (złącze iskrownika – cewka zasilająca CDI, impulsator oraz ładowanie)

✔ Regulator napięcia (wtyk 5-pin)

✔ Moduł zapłonowy AC CDI (wtyk 5-pin)

✔ Cewka zapłonowa WN

✔ Wyłącznik silnika (przewód KILL)

✔ Zasilanie regulatora IGN +12V (po stacyjce)

✔ Główne zasilanie B+ (+12 V)

✔ Główny punkt masy (2 złącza oczkowe do ramy/silnika)

✔ Obwód ładowania akumulatora (zintegrowany bezpiecznik)

Dane techniczne
Stan:
Nowy
KATALOG
UKŁAD ELEKTRYCZNY
W magazynie
100
79,00 zł
Brutto
Instalacja elektryczna silnika do Ferro 900 901 miedziana wiązka

*Pola wymagane

near_me Koszt wysyłki: od 17 zł
local_shipping Wysyłamy: InPost, GLS, Pocztex
Baner Raty
Baner Raty
Więcej informacji

Wykonanie:

  • przewody wykonane z czystej miedzi,
  • przewody zasilania i masy o przekroju 2,5 mm²,
  • fabrycznie zaciskane połączenia (bez lutowania),
  • standardowe kostki Plug & Play

Ten zestaw rozwiązuje problemy, z którymi nasi klienci zgłaszają się najczęściej:

  • Nagły brak iskry: Silnik gaśnie na wybojach lub wcale nie chce odpalić (utlenione przewody wewnątrz izolacji).
  • Problemy z ładowaniem: Akumulator ciągle jest niedoładowany mimo sprawnego regulatora (duża rezystancja na starych, utlenionych przewodach).
  • "Uciekający" prąd: moto wyładowuje akumulator przez noc (przebicia na przetartych kablach).
  • Problemy z gaszeniem: Silnik nie reaguje na stacyjkę lub przycisk „kill-switch” (przerwana pętla masy).
Loading...