Instalacja elektryczna silnika do Barton Flex 50 FR50 do 2017 miedziana
Dostępny
Opis
Instalacja elektryczna do:
- Barton FR50
- Barton Flex 50
Do modeli produkowanych do 2017 roku ( norma emisji spalin euro 3) , kompatybilna z modułem widocznym na zdjęciu
Adapter tzw. pająk silnika, umożliwiający wymianę najczęściej upalającego się odcinka instalacji elektrycznej (układ zapłonowy i ładowania). Bez konieczności wymiany wszystkich kabli. Umożliwia uruchomienie z kopki i pracę silnika.
Obejmuje:
✔ Statora (złącze iskrownika)
✔ Regulatora napięcia (wtyk 4-pin)
✔ Modułu zapłonowego (wtyk CDI 5-pin)
✔ Wyłącznika silnika (przewód KILL)
✔ Zasilania odbiorników (+12 VDC po stacyjce)
✔ Cewki zapłonowej (złącze WN)
✔ Punktu masy (złącze oczkowe do ramy)
✔ Obwodu ładowania akumulatora (zintegrowany bezpiecznik)
Dane techniczne
Stan:
Nowy
KATALOG
UKŁAD ELEKTRYCZNY
W magazynie
100
69,00 zł
Brutto
Koszt wysyłki: od 17 zł
Wysyłamy: InPost, GLS, Pocztex
Więcej informacji
Wykonanie:
- przewody wykonane z czystej miedzi,
- przewody zasilania i masy o przekroju 2,5 mm²,
- fabrycznie zaciskane połączenia (bez lutowania),
- standardowe kostki Plug & Play
Ten zestaw rozwiązuje problemy, z którymi nasi klienci zgłaszają się najczęściej:
- Nagły brak iskry: Silnik gaśnie na wybojach lub wcale nie chce odpalić (utlenione przewody wewnątrz izolacji).
- Problemy z ładowaniem: Akumulator ciągle jest niedoładowany mimo sprawnego regulatora (duża rezystancja na starych, utlenionych przewodach).
- "Uciekający" prąd: moto wyładowuje akumulator przez noc (przebicia na przetartych kablach).
- Problemy z gaszeniem: Silnik nie reaguje na stacyjkę lub przycisk „kill-switch” (przerwana pętla masy).
- "Ciągle coś się upala"
8 innych produktów w tej samej kategorii:
